Gruodžio 25 d. vietos laiku pirmą kartą skrido keleivinis lėktuvas MC-21-300 su Rusijoje pagamintais polimerinių kompozitų sparnais.
Šis skrydis buvo svarbus Rusijos „United Aircraft Corporation“, kuri yra „Rostec Holdings“ dalis, įvykis.
Bandomasis skrydis pakilo iš Jungtinės orlaivių korporacijos „Irkut“ Irkutsko aviacijos gamyklos oro uosto.Skrydis praėjo sklandžiai.
Rusijos pramonės ir prekybos ministras Denisas Manturovas žurnalistams sakė:
„Kol kas kompozitiniai sparnai buvo gaminami dviem orlaiviams ir gaminamas trečias komplektas.Kompozitinių sparnų iš rusiškų medžiagų tipo sertifikatą planuojame gauti 2022 metų antrąjį pusmetį.
Orlaivio MC-21-300 sparno konsolę ir centrinę dalį gamina bendrovė AeroComposite-Ulyanovsk.Sparno gamyboje buvo naudojama vakuuminė infuzijos technologija, kuri buvo patentuota Rusijoje.
„Rostec“ vadovas Sergejus Čemezovas sakė:
„Kompozitinių medžiagų dalis MS-21 konstrukcijoje sudaro apie 40 proc., tai yra rekordinis skaičius vidutinio nuotolio orlaiviams.Naudojant patvarias ir lengvas kompozitines medžiagas, galima pagaminti sparnus su unikaliomis aerodinaminėmis savybėmis, kurių neįmanoma pasiekti naudojant metalinius sparnus.tapti įmanoma.
Patobulinta aerodinamika leidžia išplėsti MC-21 fiuzeliažo ir salono plotį, o tai suteikia naujų keleivių patogumo pranašumų.Tai pirmasis pasaulyje vidutinio nuotolio orlaivis, kuriame pritaikytas toks sprendimas.“
Šiuo metu orlaivių MC-21-300 sertifikavimas baigiamas, o 2022 m. planuojama pradėti tiekti aviakompanijoms. Tuo pat metu orlaivis MS-21-310 aprūpintas naujuoju rusišku PD-14 varikliu. yra atliekami skrydžio bandymai.
UAC generalinis direktorius Jurijus Sliuzaras (Jurijus Sliuzaras) sakė:
„Be trijų surinkimo ceche esančių lėktuvų, skirtinguose gamybos etapuose yra trys MC-21-300.Jie visi bus aprūpinti sparnais iš rusiškų kompozitinių medžiagų.Pagal programą MS-21 Rusijos orlaivių gamyba Žengtas didelis žingsnis plėtojant bendradarbiavimą tarp gamyklų.
UAC pramonės struktūroje buvo įkurtas inovacijų centras, kuris specializuojasi atskirų komponentų gamyboje.Todėl „Aviastar“ gamina MS-21 fiuzeliažo plokštes ir galinius sparnus, Voronežo VASO – variklių pilonus ir važiuoklės gaubtus, „AeroComposite-Ulyanovsk“ – sparnų dėžes, o „KAPO-Composite“ – vidinius sparnų mechaninius komponentus.Šie centrai dalyvauja būsimuose Rusijos aviacijos pramonės plėtros projektuose.“
Paskelbimo laikas: 2021-12-27