Kas yra galinė sparna
„Uodegos spoileris“, dar žinomas kaip „Spoileris“, yra labiau paplitęs sportiniuose ir sportiniuose automobiliuose, kurie gali efektyviai sumažinti automobilio atsparumą oro dideliu greičiu, taupyti degalus ir turėti gerą išvaizdą bei dekoravimo efektą.
Pagrindinė galinio sparno funkcija yra priversti orą padaryti ketvirtąją jėgą automobiliui, tai yra, sukibimas į žemę. Tai gali kompensuoti dalį keltuvo, valdyti automobilį, kad plūduriuotų, sumažintų pasipriešinimo vėjui įtaką, kad automobilis galėtų važiuoti arti kelio, taip pagerindamas automobilio greitį. Vairavimo stabilumas.
HRC vienetinis anglies pluošto galinė sparna
Esamas uodegos sparno procesas dažniausiai pasirenka plastinės įpurškimo liejimo ar vakuuminės pluošto kompozicinių medžiagų liejimą, tačiau turi šiuos trūkumus:
Injekcinio galinio sparno tvirtumas ir stiprumas yra nepakankami, o tarnavimo laikas trumpas;
Paviršiaus plastikinės uodegos peleko išvaizda ir vakuuminio įpurškimo liejimo uodegos pelekas nėra estetiškai malonus ir negali atitikti aukščiausios klasės modelių, kurie siekia unikalios ir išskirtinės išvaizdos, reikalavimus;
Tradicinis uodegos pelekas sujungtas į bendrą formą per antrinį surišimo procesą, tačiau šis gamybos metodas turi mažo apdorojimo efektyvumo, lengvai deformacijos ir produkto deformacijos trūkumus, o jungimosi tarpas daro didelę įtaką formos išvaizdai;
Be to, automobilių išorinės dalys ir konstrukcinės dalys, anksčiau pagamintos naudojant vakuuminės infuzijos procesą arba PCM išankstinį liejimą Kinijoje, iš esmės yra įrodymų lygio, o jų dydis ir našumas yra nestabilūs, o tai negali atitikti automobilių pramonės partijos ir stabilumo reikalavimus.
HRC komanda ištyrė daugybę gamybos ir testavimo technologijų, tokių kaip medžiagų tikrinimas, struktūrinis dizainas, modeliavimo analizė, pelėsių kūrimas, CNC įrankių kūrimas, klijavimo įrankių kūrimas ir testavimo technologija, po vieną įveikė sunkumus po vieną ir sėkmingai sukūrė vienos dalies anglies pluošto uodegą. Jis turi sudėtingą formą, gražią išvaizdą, reikalaujančius funkcinius reikalavimus, stiprias mechanines savybes ir atitinka lengvojo svorio reikalavimus, o bendras svoris yra mažesnis nei 1,6 kg.
Esamas uodegos sparno procesas dažniausiai pasirenka plastinės įpurškimo liejimo ar vakuuminės pluošto kompozicinių medžiagų liejimą, tačiau turi šiuos trūkumus:
Injekcinio galinio sparno tvirtumas ir stiprumas yra nepakankami, o tarnavimo laikas trumpas;
Paviršiaus plastikinės uodegos peleko išvaizda ir vakuuminio įpurškimo liejimo uodegos pelekas nėra estetiškai malonus ir negali atitikti aukščiausios klasės modelių, kurie siekia unikalios ir išskirtinės išvaizdos, reikalavimus;
Tradicinis uodegos pelekas sujungtas į bendrą formą per antrinį surišimo procesą, tačiau šis gamybos metodas turi mažo apdorojimo efektyvumo, lengvai deformacijos ir produkto deformacijos trūkumus, o jungimosi tarpas daro didelę įtaką formos išvaizdai;
Be to, automobilių išorinės dalys ir konstrukcinės dalys, anksčiau pagamintos naudojant vakuuminės infuzijos procesą arba PCM išankstinį liejimą Kinijoje, iš esmės yra įrodymų lygio, o jų dydis ir našumas yra nestabilūs, o tai negali atitikti automobilių pramonės partijos ir stabilumo reikalavimus.
HRC komanda ištyrė daugybę gamybos ir testavimo technologijų, tokių kaip medžiagų tikrinimas, struktūrinis dizainas, modeliavimo analizė, pelėsių kūrimas, CNC įrankių kūrimas, klijavimo įrankių kūrimas ir testavimo technologija, po vieną įveikė sunkumus po vieną ir sėkmingai sukūrė vienos dalies anglies pluošto uodegą. Jis turi sudėtingą formą, gražią išvaizdą, reikalaujančius funkcinius reikalavimus, stiprias mechanines savybes ir atitinka lengvojo svorio reikalavimus, o bendras svoris yra mažesnis nei 1,6 kg.
Anglies pluošto galinio sparno pranašumai
Produkto integruota liejimo technologija. Produktai gali būti gaminami stabiliai partijose, o tai ne tik pagerina gamybos efektyvumą, bet ir taupo plėtros sąnaudas bei sumažina produktų sąnaudas.
Vieno dalies liejimo procesas sumažina ryšių procesą ir išvengia deformacijos ir deformacijos klijavimo proceso metu. Be to, unikalus šio produkto dizainas gali pabrėžti visą transporto priemonės sportinį jausmą.
Tai lengva įdiegti ir palengvinti vėlesnį išmontavimą ir priežiūrą, tenkinti klientų poreikius transporto priemonių surinkimo patogumui. Naudojant kniedės varžto mechaninės jungties ir plastiko spragtelėjimo jungties derinį, surinkimo metodas yra saugesnis ir patikimesnis.
Protingas produkto atsiskyrimo linijos dizainas, supraskite produkto atsiskyrimo linijos valdymą per 0,2 mm, kad būtų užtikrintas gražus 3K tekstūros poveikis paviršiui.
Išvaizda yra apsaugota nuo ryškių dažų, kurie atitinka lengvą senėjimo testą ilgiau nei 2000 valandų, o šilumos senėjimo testas, ir tuo pačiu užtikrina gražią produkto išvaizdą.
Bendras produkto svoris yra mažesnis nei 1,6 kg. Siekdamas lengvo svorio, jis atitinka daugiau nei 30 efektyvumo patikimų, tokių kaip 5-200Hz aukšto dažnio vibracijos testas ir –30 ° C žemos temperatūros smūgio testas.
Vidinė tuščiavidurio konstrukcijos konstrukcija žymiai sumažina produkto svorį, efektyviai sumažindamas vėjo atsparumą ir degalų sąnaudas. Testai rodo, kad šio produkto surinkimas gali padidinti maksimalų greitį nuo 11 kg iki 40 kg, jei vėjo atsparumo koeficientas iš esmės nesikeičia, o tai labai padidina valdymo stabilumą.
Anglies pluošto galinio sparno taikymas
Produktas turi nemažai nepriklausomų intelektinės nuosavybės teisių ir buvo pagamintas masiškai. Šio produkto atsiliepimai apie rinką ir klientų pasitenkinimas yra puikus, o tai labai skatina anglies pluošto dalių kūrimą ir taikymą automobilių pramonėje.
Pašto laikas: 2012 m. Kovo 11 d
