naujienos

Sparčiai besivystančioje technologinėje aplinkoje,mažo aukščio ekonomikatampa perspektyvia nauja sritimi, turinčia didžiulį plėtros potencialą.Stiklo pluošto kompozitai, pasižymintys unikaliais našumo pranašumais, tampa pagrindine šio augimo varomąja jėga, tyliai įžiebdami pramonės revoliuciją, kurios centre yra lengvasvorė masė.

I. Stiklo pluošto kompozitų charakteristikos ir privalumai

(I) Puikus savitasis stiprumas

Stiklo pluošto kompozitai, sudaryti iš stiklo pluošto, įterpto į dervos matricą, gali pasigirtipuikus specifinis stiprumas, o tai reiškia, kad jie yra lengvi, tačiau pasižymi mechaninėmis savybėmis, panašiomis į metalų. Puikus pavyzdys yra bepilotis orlaivis „RQ-4 Global Hawk“, kurio radarui ir gaubtams naudojami stiklo pluošto kompozitai. Tai žymiai sumažina svorį, kartu užtikrinant konstrukcijos vientisumą, taip pagerinant bepiločio orlaivio skrydžio charakteristikas ir ištvermę.

(II) Atsparumas korozijai

Ši medžiaga yraatsparus rūdims ir korozijai, pasižymi ilgalaikiu atsparumu rūgštims, šarmams, drėgmei ir druskos purškimo aplinkai, todėl tarnauja ilgiau nei tradicinės metalinės medžiagos. Tai užtikrina, kad iš stiklo pluošto kompozitų pagaminti mažo aukščio orlaiviai išlaikytų puikų našumą įvairiose sudėtingose ​​aplinkose, sumažindami priežiūros išlaidas ir korozijos keliamus saugos pavojus.

(III) Didelis dizaino pritaikomumas

Stiklo pluošto kompozitų pasiūlymasstiprus dizaino pritaikomumas, leidžia optimizuoti našumą ir sudėtingas formas, koreguojant pluošto išdėstymą ir dervų tipus. Ši savybė leidžia stiklo pluošto kompozitams atitikti specifinius skirtingų mažo aukščio orlaivių komponentų našumo ir formos reikalavimus, suteikiant didesnį lankstumą orlaivių konstrukcijoje.

(IV) Elektromagnetinės savybės

Stiklo pluošto kompozitai yranelaidus ir elektromagnetiškai skaidrus, todėl jie tinka elektros įrangai, radarams ir kitiems specializuotiems funkciniams komponentams. Bepiločiuose orlaiviuose ir eVTOL ši savybė padeda pagerinti orlaivio ryšio ir aptikimo galimybes, užtikrinant skrydžio saugą.

(V) Kainos pranašumas

Palyginti su aukštos klasės kompozicinėmis medžiagomis, tokiomis kaip anglies pluoštas, stiklo pluoštas yralabiau prieinamas, todėl tai ekonomiškas pasirinkimas, kai kalbama apie aukštos kokybės medžiagas. Tai suteikia stiklo pluošto kompozitams didesnį ekonomiškumą gaminant mažo aukščio orlaivius, padeda sumažinti gamybos sąnaudas ir skatina plačiai paplitusį mažo aukščio ekonomikos vystymąsi.

II. Stiklo pluošto kompozitų taikymas žemo aukščio ekonomikoje

(I) Bepiločių orlaivių sektorius

• Fiuzeliažas ir konstrukciniai komponentai: Stiklo pluoštu sustiprintas plastikas(GFRP) plačiai naudojamas svarbiausiems bepiločių orlaivių (UAV) konstrukciniams komponentams, tokiems kaip fiuzeliažai, sparnai ir uodegos, dėl savo lengvo svorio ir didelio stiprumo savybių. Pavyzdžiui, bepiločio orlaivio „RQ-4 Global Hawk“ radaras ir gaubtai pagaminti iš stiklo pluošto kompozitų, kurie užtikrina aiškų signalo perdavimą ir pagerina bepiločio orlaivio žvalgybos galimybes.
• Propelerio mentės:Bepiločių orlaivių (UAV) sraigtų gamyboje stiklo pluoštas derinamas su tokiomis medžiagomis kaip nailonas, siekiant pagerinti standumą ir ilgaamžiškumą. Šios kompozicinės mentės gali atlaikyti didesnes apkrovas ir dažnesnius kilimus bei nusileidimus, taip pailgindamos sraigto tarnavimo laiką.
• Funkcinis optimizavimas:Stiklo pluoštas taip pat gali būti naudojamas elektromagnetiniame ekranavime ir infraraudonųjų spindulių skaidriose medžiagose, siekiant pagerinti bepiločių orlaivių ryšio ir aptikimo galimybes. Šių funkcinių medžiagų naudojimas bepiločiuose orlaiviuose pagerina ryšio stabilumą sudėtingoje elektromagnetinėje aplinkoje ir padidina taikinio aptikimo tikslumą.
• Fiuzeliažo rėmai ir sparnai:eVTOL orlaiviams keliami itin aukšti lengvumo reikalavimai, todėl stiklo pluoštu armuoti kompozitai dažnai derinami su anglies pluoštu, siekiant optimizuoti fiuzeliažo konstrukcijas ir sumažinti sąnaudas. Pavyzdžiui, kai kurių eVTOL orlaivių fiuzeliažo rėmams ir sparnams naudojami stiklo pluošto kompozitai, kurie sumažina orlaivio svorį ir kartu užtikrina konstrukcijos vientisumą, taip pagerindami skrydžio efektyvumą ir ištvermę.
• Auganti rinkos paklausa:Dėl politikos paramos ir technologinės pažangos eVTOL paklausa nuolat auga. Remiantis naujausia „Stratview Research“ ataskaita, tikimasi, kad per šešerius metus kompozitų paklausa eVTOL pramonėje išaugs maždaug 20 kartų – nuo ​​1,1 mln. svarų 2024 m. iki 25,9 mln. svarų 2030 m. Tai suteikia didžiulį rinkos potencialą stiklo pluošto kompozitams eVTOL sektoriuje.

(II) eVTOL sektorius

III. Žemo aukščio ekonominio kraštovaizdžio keitimas naudojant stiklo pluošto kompozitus

(I) Mažo aukščio orlaivių našumo gerinimas

Lengvas stiklo pluošto kompozitų svoris leidžia mažo aukščio orlaiviams gabenti daugiau degalų ir įrangos nedidinant svorio, taip pagerinant jų ištvermę ir naudingąją apkrovą. Tuo pačiu metu didelis jų stiprumas ir atsparumas korozijai užtikrina orlaivių saugumą ir patikimumą įvairiose sudėtingose ​​aplinkose, skatindamas bendrą mažo aukščio orlaivių eksploatacinių savybių pagerėjimą.

(II) Koordinuoto pramonės grandinės vystymosi skatinimas

Stiklo pluošto kompozitų kūrimas skatina koordinuotą visų pramonės grandinės grandžių plėtrą, įskaitant žaliavų tiekimą, medžiagų gamybą ir taikymų kūrimą. Pradinės gamybos įmonės nuolat optimizuoja stiklo pluošto gamybos procesus ir gerina medžiagų eksploatacines savybes; vidutinės gamybos įmonės stiprina mokslinius tyrimus ir plėtrą bei kompozitų gamybą, kad patenkintų skirtingų taikymo sričių poreikius; o galutinės gamybos įmonės aktyviai kuria mažo aukščio orlaivių gaminius, pagrįstus stiklo pluošto kompozitais, skatindamos mažo aukščio ekonomikos industrializacijos procesą.

(III) Naujų ekonomikos augimo taškų kūrimas

Plačiai taikant stiklo pluošto kompozitus žemo aukščio ekonomikoje, susijusios pramonės šakos susiduria su naujomis plėtros galimybėmis. Nuo medžiagų gamybos iki orlaivių gamybos ir eksploatacinių paslaugų susiformavo visa pramonės grandinė, sukurianti daug darbo vietų ir ekonominės naudos. Tuo pačiu metu žemo aukščio ekonomikos plėtra taip pat skatina aplinkinių pramonės šakų, tokių kaip aviacijos logistika ir turizmas, klestėjimą, suteikdama naują postūmį ekonomikos augimui.

IV. Iššūkiai ir atsakomosios priemonės

(I) Priklausomybė nuo importuojamų aukštos klasės medžiagų

Šiuo metu Kinija vis dar tam tikru mastu priklauso nuo importuojamų aukštos klasės prekių.stiklo pluošto kompozicinės medžiagos, ypač aviacijos ir kosmoso pramonei skirtų gaminių, kurių vidaus gamybos lygis yra mažesnis nei 30 %. Tai riboja savarankišką Kinijos žemo aukščio ekonomikos vystymąsi. Atsakomosios priemonės apima investicijų į mokslinius tyrimus ir plėtrą didinimą, pramonės, akademinės bendruomenės ir mokslinių tyrimų bendradarbiavimo stiprinimą, pagrindinių technologinių kliūčių šalinimą ir aukštos klasės medžiagų lokalizacijos lygio didinimą.

(II) Intensyvėjanti rinkos konkurencija

Stiklo pluošto kompozitų rinkai toliau plečiantis, konkurencija rinkoje tampa vis aršesnė. Įmonės turi nuolat gerinti produktų kokybę ir aptarnavimo lygį, stiprinti prekės ženklo kūrimą ir didinti rinkos konkurencingumą. Tuo pačiu metu pramonė turėtų stiprinti savikontrolę, reguliuoti rinkos tvarką ir vengti žiaurios konkurencijos.

(III) Technologinių inovacijų paklausa

Siekdamos patenkinti nuolatinius naujus stiklo pluošto kompozitų poreikius žemo aukščio ekonomikoje, įmonės turi stiprinti technologines inovacijas ir kurti naujas kompozicines medžiagas, pasižyminčias geresnėmis eksploatacinėmis savybėmis ir mažesnėmis sąnaudomis. Pavyzdžiui, reikia toliau gerinti medžiagų stiprumą ir tvirtumą, mažinti gamybos energijos suvartojimą ir didinti medžiagų perdirbimo galimybes.

V. Ateities perspektyvos

(I) Veiklos gerinimas

Mokslininkai uoliai dirba siekdami dar labiau padidinti stiklo pluošto kompozitų stiprumą ir tvirtumą, kad jie išlaikytų stabilias eksploatacines savybes net atšiauresnėmis sąlygomis. Tuo pat metu pagrindiniai tikslai yra ir sąnaudų bei energijos suvartojimo mažinimas. Pavyzdžiui, „China Jushi Co., Ltd.“ sėkmingai pagerino stiklo pluošto kompozitų stiprumą ir sumažino energijos suvartojimą gamybos metu maždaug 37 %, atlikdama šaltąjį remontą ir technologinius atnaujinimus.

(II) Inovacijos ruošimo procesuose

Sparčiai tobulėjant technologijoms, inovacijos ir paruošimo procesų tobulinimas įsibėgėja. Pažangios automatizuotos gamybos įrangos ir intelektualių valdymo technologijų taikymas suteikia gamybos procesams „išmaniąsias smegenis“, leidžiančias tiksliai valdyti ir optimizuoti. Pavyzdžiui, „Shenzhen Han's Robot Co., Ltd.“ sukūrė išmaniuosius robotus, specialiai skirtus kompozicinių medžiagų formavimo operacijoms. Naudodami iš anksto nustatytas programas ir algoritmus, šie robotai gali tiksliai valdyti kompozicinių medžiagų formavimo procesą, įskaitant pagrindinius parametrus, tokius kaip temperatūra, slėgis ir laikas, užtikrindami kiekvienos formavimo operacijos nuoseklumą ir stabilumą. Tuo pačiu metu robotai gali automatizuoti pakrovimo ir iškrovimo, tvarkymo ir surinkimo operacijas, taip padidindami gamybos efektyvumą maždaug 30 %.

(III) Rinkos plėtra

Toliau vystantis žemo aukščio ekonomikai, stiklo pluošto kompozitų rinkos paklausa toliau augs. Tikimasi, kad ateityje stiklo pluošto kompozitai bus naudojami daugiau sričių, pavyzdžiui, bendrojoje aviacijoje ir miesto oro mobilume, taip dar labiau išplėsdami savo rinkos pasiekiamumą.

VI. Išvada

Stiklo pluošto kompozitaiDėl savo puikių eksploatacinių savybių ir sąnaudų pranašumų jie vaidina gyvybiškai svarbų vaidmenį žemo aukščio ekonomikoje, keisdami jos pramonės kraštovaizdį. Nors susiduriama su tam tikrais iššūkiais, nuolat tobulėjant technologijoms ir bręstant rinkai, stiklo pluošto kompozitų plėtros perspektyvos žemo aukščio ekonomikoje yra didžiulės. Ateityje, nuolat gerinant eksploatacines savybes, diegiant naujoves paruošimo procesuose ir plečiant rinką, tikimasi, kad stiklo pluošto kompozitai atvers trilijono dolerių vertės pramoninį mėlynąjį vandenyną, darydami didesnį indėlį į žemo aukščio ekonomikos plėtrą.