Kompozitams gaminti naudojamos dviejų tipų dervos: termoreaktyviosios ir termoplastinės. Termoreaktyviosios dervos yra bene labiausiai paplitusios dervos, tačiau dėl didėjančio kompozitų naudojimo termoplastinės dervos vėl sulaukia susidomėjimo.
Termoreaktyviosios dervos kietėja dėl kietėjimo proceso, kurio metu šiluma sudaro labai susijungusius polimerus, turinčius netirpius arba tirpstančius standžius ryšius, kurie kaitinant netirpsta. Kita vertus, termoplastinės dervos yra monomerų šakos arba grandinės, kurios kaitinant suminkštėja ir atvėsusios sukietėja – tai grįžtamasis procesas, kuriam nereikia cheminio sujungimo. Trumpai tariant, termoplastines dervas galima perlydyti ir performatuoti, bet ne termoreaktyviąsias dervas.
Susidomėjimas termoplastiniais kompozitais auga, ypač automobilių pramonėje.
Termoreaktyviųjų dervų privalumai
Dėl mažo klampumo ir puikaus įsiskverbimo į pluošto tinklą kompozitų gamyboje pirmenybė teikiama termoreaktyviosioms dervoms, tokioms kaip epoksidinė arba poliesterinė derva. Todėl galima naudoti daugiau pluoštų ir padidinti gatavo kompozito stiprumą.
Naujausios kartos orlaiviuose paprastai yra daugiau nei 50 procentų kompozitinių komponentų.
Pultruzijos metu pluoštai panardinami į termoreaktyviąją dervą ir dedami į įkaitintą formą. Ši operacija aktyvuoja kietėjimo reakciją, kuri paverčia mažos molekulinės masės dervą tvirta trimatė tinklo struktūra, kurioje pluoštai yra užfiksuoti šiame naujai suformuotame tinkle. Kadangi dauguma kietėjimo reakcijų yra egzoterminės, šios reakcijos tęsiasi kaip grandinės, o tai leidžia gaminti didelius kiekius. Kai derva sukietėja, trimatė struktūra užfiksuoja pluoštus vietoje ir suteikia kompozitui stiprumo bei standumo.
Įrašo laikas: 2022 m. spalio 19 d.
