naujienos

Aviacijos srityje medžiagų eksploatacinės savybės yra tiesiogiai susijusios su orlaivių eksploatacinėmis savybėmis, sauga ir plėtros potencialu. Sparčiai tobulėjant aviacijos technologijoms, medžiagų reikalavimai tampa vis griežtesni, ne tik dėl didelio stiprumo ir mažo tankio, bet ir dėl atsparumo aukštai temperatūrai, atsparumo cheminei korozijai, elektros izoliacijos ir dielektrinių savybių bei kitų puikių eksploatacinių savybių aspektų.Kvarco pluoštasDėl to atsirado silikoniniai kompozitai, kurie dėl savo unikalaus savybių derinio tapo novatoriška jėga aviacijos srityje, įnešdami naujos gyvybingumo į šiuolaikinių aviacijos transporto priemonių kūrimą.

Pluošto išankstinis apdorojimas pagerina sukibimą
Kvarco pluošto išankstinis apdorojimas yra labai svarbus žingsnis prieš kvarco pluošto sumaišymą su silikonine derva. Kadangi kvarco pluošto paviršius paprastai yra lygus, o tai nepadeda stipriai sukibti su silikonine derva, kvarco pluošto paviršių galima modifikuoti cheminiu apdorojimu, plazminiu apdorojimu ir kitais metodais.
Tiksli dervos formulė, atitinkanti poreikius
Silikoninės dervos turi būti tiksliai suformuluotos, kad atitiktų įvairius kompozicinių medžiagų eksploatacinių savybių reikalavimus, taikomus skirtingose ​​aviacijos ir kosmoso srities taikymo srityse. Tai apima kruopštų silikoninės dervos molekulinės struktūros projektavimą ir koregavimą, taip pat tinkamo kiekio kietiklių, katalizatorių, užpildų ir kitų priedų pridėjimą.
Keli liejimo procesai kokybei užtikrinti
Įprasti kvarco pluošto silikono kompozitų liejimo procesai yra dervos perkėlimo liejimas (RTM), vakuuminis dervos įpurškimas (VARI) ir karšto presavimo liejimas, kurių kiekvienas turi savo unikalių privalumų ir taikymo sritį.
Dervos perkėlimo liejimas (RTM) yra procesas, kurio metu iš anksto apdorotaskvarco pluoštasRuošinys dedamas į formą, o tada paruošta silikoninė derva įpurškiama į formą vakuuminėje aplinkoje, kad pluoštas visiškai įsiskverbtų su derva, o tada galiausiai sukietėja ir formuojama tam tikroje temperatūroje ir slėgyje.
Kita vertus, vakuuminio dervos įpurškimo procese derva įtraukiama į kvarco pluoštais padengtas formas, kad būtų sukurtas pluošto ir dervos kompozitas.
Karšto suspaudimo liejimo procesas yra kvarco pluošto ir silikoninės dervos sumaišymas tam tikru santykiu, įdėjimas į formą, o po to derva kietėja aukštoje temperatūroje ir slėgyje, kad susidarytų kompozicinė medžiaga.
Papildomas apdorojimas, siekiant pagerinti medžiagos savybes
Suformavus kompozicinę medžiagą, reikia atlikti keletą papildomo apdorojimo procesų, tokių kaip terminis apdorojimas ir mechaninis apdirbimas, siekiant dar labiau pagerinti medžiagos savybes ir atitikti griežtus aviacijos srities reikalavimus. Terminis apdorojimas gali pašalinti liekamuosius įtempius kompozicinės medžiagos viduje, sustiprinti pluošto ir matricos sąsają bei pagerinti medžiagos stabilumą ir ilgaamžiškumą. Tiksliai kontroliuojant terminio apdorojimo parametrus, tokius kaip temperatūra, laikas ir aušinimo greitis, galima optimizuoti kompozicinių medžiagų eksploatacines savybes.
Našumo pranašumas:

Didelis savitasis stiprumas ir didelis savitasis modulis, svorio sumažinimas
Palyginti su tradicinėmis metalinėmis medžiagomis, kvarco pluošto ir silikono kompozitai pasižymi dideliais savituoju stiprumu (stiprio ir tankio santykiu) ir dideliu savituoju moduliu (modulio ir tankio santykiu). Kosmoso ir aviacijos pramonėje transporto priemonės svoris yra vienas iš pagrindinių veiksnių, turinčių įtakos jos veikimui. Svorio sumažinimas reiškia, kad galima sumažinti energijos suvartojimą, padidinti skrydžio greitį, nuotolį ir naudingąją apkrovą. Naudojant...kvarco pluoštasSilikoninės dervos kompozitų naudojimas orlaivio fiuzeliažui, sparnams, uodegai ir kitiems konstrukciniams komponentams gaminti gali žymiai sumažinti orlaivio svorį, užtikrinant konstrukcijos stiprumą ir standumą.

Geros dielektrinės savybės, užtikrinančios ryšį ir navigaciją
Šiuolaikinėse aviacijos technologijose ryšių ir navigacijos sistemų patikimumas yra labai svarbus. Dėl gerų dielektrinių savybių kvarco pluošto silikono kompozicinė medžiaga tapo idealia medžiaga orlaivių radarų, ryšio antenų ir kitų komponentų gamybai. Radomai turi apsaugoti radaro anteną nuo išorinės aplinkos ir tuo pačiu metu užtikrinti, kad elektromagnetinės bangos galėtų sklandžiai prasiskverbti ir tiksliai perduoti signalus. Maža kvarco pluošto silikono kompozitų dielektrinė konstanta ir maži tangentiniai nuostoliai gali efektyviai sumažinti elektromagnetinių bangų nuostolius ir iškraipymus perdavimo procese, užtikrindami, kad radaro sistema tiksliai aptiktų taikinį ir valdytų orlaivio skrydį.
Atsparumas abliacijai ekstremaliose aplinkose
Kai kuriose specialiose orlaivio dalyse, tokiose kaip aviacinio variklio degimo kamera ir antgalis ir kt., jos turi atlaikyti itin aukštą temperatūrą ir dujų praplovimą. Kvarco pluošto silikono kompozitai pasižymi puikiu atsparumu abliacijai aukštoje temperatūroje. Kai medžiagos paviršius yra veikiamas aukštos temperatūros liepsnos, silikono derva suyra ir karbonizuojasi, sudarydama karbonizuoto sluoksnio su šilumą izoliuojančiu poveikiu, o kvarco pluoštai gali išlaikyti konstrukcijos vientisumą ir toliau teikti medžiagos tvirtumo atramą.

Taikymo sritys:
Fiuzeliažo ir sparno konstrukcijos inovacijos
Kvarco pluošto silikono kompozitaikeičia tradicinius metalus orlaivių fiuzeliažų ir sparnų gamyboje, todėl atsiranda reikšmingų konstrukcinių naujovių. Iš šių kompozitų pagaminti fiuzeliažo rėmai ir sparnų sijos leidžia gerokai sumažinti svorį, išlaikant konstrukcinį stiprumą ir standumą.
Aviacinių variklių komponentų optimizavimas
Aviacinis variklis yra pagrindinė orlaivio sudedamoji dalis, o jo našumo gerinimas yra labai svarbus bendram orlaivio našumui. Kvarco pluošto silikono kompozitai buvo naudojami daugelyje aviacinių variklių dalių, siekiant optimizuoti ir pagerinti detalių našumą. Karštosiose variklio dalyse, tokiose kaip degimo kamera ir turbinų mentės, kompozicinės medžiagos atsparumas aukštai temperatūrai ir dilimui gali veiksmingai pagerinti detalių tarnavimo laiką ir patikimumą bei sumažinti variklio priežiūros išlaidas.