Gegužės 19 d. Japonijos „Toray“ paskelbė apie didelio našumo šilumos perdavimo technologiją, kuri pagerina anglies pluošto kompozitų šilumos laidumą iki tokio pat lygio kaip ir metalinės medžiagos. Ši technologija efektyviai perduoda šilumą, susidarančią medžiagos viduje esančiame viduje per vidinį kelią, padedant sulėtinti akumuliatorių senėjimą mobiliojo transporto sektoriuje.
Žinomas dėl savo lengvo svorio ir didelio stiprumo, anglies pluoštas dabar naudojamas aviacijos ir kosmoso, automobilių, statybinių dalių, sportinės įrangos ir elektroninės įrangos gamybai. Palyginti su lydinio medžiagomis, šilumos laidumas visada buvo trūkumas, kuris tapo kryptimi, kurią mokslininkai bandė pagerinti daugelį metų. Ypač klestinčioje naujų energetinių transporto priemonių, palaikančių tarpusavio ryšį, dalijimąsi, automatizavimą ir elektrifikavimą, kūrimo, anglies pluošto kompozicinės medžiagos tapo nepakeičiama energijos taupymo energija ir susijusių komponentų, ypač akumuliatorių paketo komponentų, svorio mažinimo. Todėl tapo vis skubesnis pasiūlymas kompensuoti savo trūkumus ir efektyviai pagerinti CFRP šilumos laidumą.
Anksčiau mokslininkai bandė atlikti šilumą, pridėdami grafito sluoksnius. Tačiau grafito sluoksnį lengva nulaužti, sudužti ir pažeisti, o tai sumažins anglies pluošto kompozitų veikimą.
Norėdami išspręsti šią problemą, „Toray“ sukūrė trimatį porėto CFRP tinklą, turintį didelį kietumą ir trumpą anglies pluoštą. Kalbant apie konkretų, porėtą CFRP naudojamas grafito sluoksniui palaikyti ir apsaugoti, kad susidarytų šilumos laidumo struktūra, o tada CFRP prepreg yra išdėstytas jo paviršiuje, todėl įprastų CFRP šilumos laidumui sunku pasiekti, net didesnis nei kai kuriose metalinėse medžiagose, nepažeidžiant mechaninių savybių.
Grafito sluoksnio storiui ir padėčiai, tai yra, šilumos laidumo kelias, „Toray“ suprato visą projektavimo laisvę, kad būtų pasiektas smulkus šiluminis dalių valdymas.
Naudodama šią patentuotą technologiją, „Toray“ išlaiko CFRP pranašumus lengvumo ir didelio stiprumo atžvilgiu, tuo pačiu efektyviai perkeldamas šilumą iš akumuliatoriaus ir elektroninių grandinių. Tikimasi, kad ši technologija bus naudojama tokiose vietose kaip mobilusis transportas, mobilioji elektronika ir nešiojami prietaisai.
Pašto laikas: 2012 m. Gegužės 24 d
