naujienos

Prabangūs interjerai, blizgūs gaubtai, šokiruojantys riaumojimai ... visi demonstruoja super sportinių automobilių aroganciją, atrodo, toli nuo įprastų žmonių gyvenimo, bet ar žinote? Tiesą sakant, šių automobilių interjerai ir gaubtai yra pagaminti iš stiklo pluošto gaminių.

Be aukščiausios klasės automobilių, paprastesni žmonės vairuoja automobilius ir sunkvežimius, gabenančius prekes, kurios visos yra pagamintos iš stiklo pluošto. Galima sakyti, kad stiklo pluošto taikymo efektyvumas gali būti pratęstas neribotą laiką.

Šiuo metu stiklo pluoštu sustiprintos automobilių komponentų kompozicinės medžiagos gali būti suskirstytos į dvi rūšis: termoplastinius ir termoreaktus. Dviejų gamybos procesai yra skirtingi, o naudojimas taip pat skiriasi. Termoreting LFT stiklo pluošto produktai daugiausia naudojami automobilių vidinėms dalims, tokioms kaip prietaisų skydelių laikikliai, atsarginės padangų dėžės, priekinės dalies laikikliai ir kiti neauto rėmo komponentai; „ThermeSet SMC“ stiklo pluošto produktai daugiausia naudojami automobilių gaubtams, bamperiams ir degalų bakų separatoriams. Šilumos dangteliai ir kitos automobilių konstrukcinės dalys.
Vykstant automobilių pramonei ir skatinant energijos taupymo ir aplinkos apsaugos koncepcijas, lengvieji automobiliai tapo bendrą tendenciją. Automobilio degalų sąnaudos daugiausia priklauso nuo variklio poslinkio ir bendros automobilio masės. Remiantis bendros automobilio kokybės, našumo ir kainų išlaikymo prielaida, sumažinus automobilio svorį, gali efektyviai padidinti išvesties galią ir tvarkymą, sumažinti degalų sąnaudas ir sumažinti išmetamųjų teršalų išmetimą. Tyrimai parodė, kad kiekvienam transporto priemonės svorio sumažėjimui 10% degalų sąnaudų galima sumažinti 6–8%. Tradicinio plieno pakeitimas stiklo pluoštu gali labai sumažinti automobilio svorį.

SMC produktai yra svarbi automobilių dalių dalis. Kaip sumažinti automobilių svorį pagerinant jo našumą, yra skubi problema, kurią automobilių gamintojai išspręsti.
Šiuo metu labiausiai atpažįstamas būdas pramonėje yra pakeisti tradicinius užpildus tuščiaviduriais stiklo granulėmis, taip sumažinant lapo tankį, kad būtų galima sumažinti automobilio svorį. Tačiau problema, kurią sukelia, yra ta, kad sumažėja ir mechaninės medžiagos savybės. Todėl, norint užtikrinti mechanines savybes mažo tankio sąlygomis, stiklo pluoštai gali būti naudojami aukštesnėms mechaninėms sąlygoms užtikrinti. Aukščiau paminėtus SMC produktus sudaro stiklo pluoštas, užpildas ir dervos.
Stiklo pluošto produktai, skirti SMC, pasižymi dideliu stiprumu ir paviršiaus savybėmis. Produktas gali atitikti mechaninių savybių ir A lygio paviršiaus savybių reikalavimus tuo pačiu metu ir yra tinkamas automobilių išvaizdos dalių ir konstrukcinių dalių gamybai. Palyginti su pramonės konkurentais tomis pačiomis sąlygomis, bendras mechaninis našumas padidėjo 20%, o tai suteikia mažo tankio SMC mechaninio veikimo problemos problemos sprendimą.
Kaip ir tie pavydėtini super sportiniai automobiliai, galios ir išvaizdos reikalavimai yra daug didesni nei įprasti automobiliai, ypač dėl išvaizdos ir sklandumo. SMC naudoja „Glass Fiber 456“ kaip naujo tipo stiklo pluošto produktą automobilių dalims, kurios gali atitikti kliento A lygio paviršių, tai yra, veidrodinio paviršiaus reikalavimus, o jo ryškumas pakanka, kad atitiktų superautomobilių padėtį.

Be SMC produktų, stiklo pluoštu sustiprintos termoplastinės medžiagos taip pat gali vaidinti svarbų vaidmenį, kai automobiliuose galima pakeisti plieną plastiku. Didelio našumo LFT verpalai 362H daugiausia naudojami automobilių dalyse, tokiose kaip galinio vaizdo veidrodžiai, garso atsparūs dangteliai, prietaisų skydų laikikliai ir kt.
LFT technologija turi didelius verpalų apdorojimo reikalavimus, ypač siūlų atsparumą dilimui. 362H kilogramo plaukas yra labai žemas. Dr. Fan Jiashu iš produkto R&D centro tai patvirtino per eksperimentinį palyginimą. Kai jis nustatė drėgmę 50%, 362H kilogramo plaukimas yra žymiai mažesnis nei palyginamojo produkto; Kai drėgmė padidėja iki 75%, visų produktų plaukai padidėja, o tai lemia paties siūlų dydžio agento savybės. Bet nuostabu yra tai, kad kai drėgmė yra 75%, 362H plaukų plaukų plaukimas vis dar yra mažesnis nei kontrolinės grupės, o tai rodo puikų atsparumą dilimui 362H.
Ne tik tai, kad 362H mechaninės savybės taip pat yra didelis stiprumas ir didelis tvirtumas. Su juo automobilis bus atsparesnis avarijoms, kai įvyks didelis poveikis. Jis nebus toks „trapus“ kaip plienas ir nebus lengvai „sužeistas“. Tai yra tas pats, kas 362H paviršius. Unikalus dydžio agento gydymas yra neatsiejamas. Aukšto efektyvumo ir aukštos kokybės LFT patobulintų tiesioginių verpalų, skirtų PP 362H, plėtra dar labiau pagerina tiesioginių verpalų produktų sistemą LFT. Aukšta jo dispersija ir aukštas tepimas atitinka kliento reikalavimus dėl apdorojimo.