„Solvay“ bendradarbiauja su „Uam Novotech“ ir suteiks teisę naudoti savo termoreaktavimo, termoplastinio kompozicinio ir lipnių medžiagų serijas, taip pat techninę pagalbą hibridinio „žuvėdros“ vandens nusileidimo orlaivio antrosios prototipo struktūros kūrimui. Orlaivį planuojama skristi vėliau šiais metais.
„Seagull“ yra pirmasis dviejų vietų orlaivis, kuriame naudojami anglies pluošto kompoziciniai komponentai, šie komponentai yra gaminami naudojant automatinį pluošto išdėstymą (AFP), o ne rankinį apdorojimą. Atitinkamas personalas teigė: „Įvedus šį pažangų automatinį gamybos procesą, tai yra pirmasis žingsnis link keičiamų produktų, skirtų perspektyviai UAM aplinkai, kūrimo.“
„Novootech“ pasirinko du „Solvay“ produktus, kad būtų „Aerospace“ genealogijos sistema su daugybe viešų duomenų rinkinių, proceso lankstumo ir reikalingų produktų formų, kurios yra būtinos greitam priėmimui ir rinkos paleidimui.
„CYCOM 5320-1“ yra grūdinta epoksidinė dervos prepreg sistema, specialiai sukurta vakuuminiam krepšiui (VBO) arba išoriniam autoklavui (OOA) pagrindinių konstrukcinių dalių gamybai. MTM 45-1 yra epoksidinės dervos matricos sistema, turinti lanksčią kietėjimo temperatūrą, aukštą našumą ir tvirtumą, optimizuota žemo slėgio, vakuuminio maišo apdorojimo. MTM 45-1 taip pat gali būti išgydytas autoklave.
Kompozitu reikalaujanti „žuvėdra“ yra hibridinis orlaivis, turintis automatinę sulankstomo sparno sistemą. Dėl savo trimarano korpuso konfigūracijos ji supranta nusileidimo ir pakilimo iš ežerų bei vandenynų funkciją ir taip sumažina jūros ir oro manevravimo sistemų sąnaudas.
„Novotech“ jau dirba prie kito projekto „All-Electric EVTOL“ (elektrinio vertikalaus kilimo ir nusileidimo) orlaivių. „Solvay“ bus svarbus partneris renkantis tinkamą kompozitinę ir lipniąsias medžiagas. Šis naujos kartos orlaivis galės gabenti keturis keleivius, kruizo greitį nuo 150 iki 180 kilometrų per valandą greitį ir nuo 200 iki 400 kilometrų.
Miesto oro transportas yra kylanti rinka, kuri visiškai pakeis transportavimo ir aviacijos pramonę. Šios hibridinės ar visos elektrinės novatoriškos platformos paspartins perėjimą prie tvarios, pagal pareikalavimą keleivių ir krovinių oro transportą.
Pašto laikas: 2012 m. Liepos 12 d
