Remiantis vieno stovo sistema su penkiais vandenilio balionais, integruota kompozicinė medžiaga su metaliniu rėmu gali sumažinti saugojimo sistemos svorį 43 %, kainą – 52 %, o komponentų skaičių – 75 %.
„Hyzon Motors Inc.“, pirmaujanti pasaulyje nulinės emisijos vandenilio kuro elementais varomų komercinių transporto priemonių tiekėja, paskelbė sukūrusi naują vandenilio kaupimo sistemos technologiją, kuri gali sumažinti komercinių transporto priemonių svorį ir gamybos sąnaudas. Ją varo „Hyzon“ vandenilio kuro elementai.
Patentuojama vandenilio kaupimo sistemos technologija, kurioje sujungtos lengvos kompozicinės medžiagos ir metalinis sistemos rėmas, pateikiamos ataskaitose, remiantis vieno stovo sistema, kurioje telpa penki vandenilio balionai, bendrą sistemos svorį galima sumažinti 43 %, kaupimo sistemos kainą – 52 %, o reikalingų gamybos komponentų skaičių – 75 %.
Be svorio ir kainos mažinimo, Hyzonas teigė, kad naująją saugojimo sistemą galima sukonfigūruoti taip, kad joje tilptų skirtingas skaičius vandenilio talpyklų. Mažiausia versija gali talpinti penkias vandenilio talpyklas, o dėl modulinės konstrukcijos ją galima išplėsti iki septynių. Viena versija gali talpinti 10 talpyklų ir tinka sunkvežimiams, kurie važiuoja ilgesnius atstumus.
Nors šios konfigūracijos įrengiamos visiškai už kabinos, kita konfigūracija leidžia įrengti du papildomus degalų bakus kiekvienoje sunkvežimio pusėje, taip padidinant transporto priemonės ridą nesumažinant priekabos dydžio.
Šios technologijos sukūrimas yra transatlantinio „Hyzon“ Europos ir Amerikos komandų bendradarbiavimo rezultatas, o bendrovė planuoja gaminti naująją sistemą savo gamyklose Ročesteryje (Niujorkas) ir Groningene (Nyderlandai). Technologija bus įdiegta „Hyzon“ transporto priemonėse visame pasaulyje.
„Hyzon“ taip pat tikisi licencijuoti šią naują sistemą kitoms komercinių transporto priemonių įmonėms. Tikimasi, kad šią technologiją įsigis originalios įrangos gamintojai (OEM), kurie yra „Hyzon Zero Carbon Alliance“ – pasaulinio vandenilio vertės grandinėje veikiančių įmonių aljanso – dalis.
„„Hyzon“ yra įsipareigojusi nuolat diegti naujoves savo nulinės emisijos komercinėse transporto priemonėse, atsižvelgdama į kiekvieną detalę, kad mūsų klientai galėtų be kompromisų pereiti nuo dyzelino prie vandenilio“, – teigė atitinkamas asmuo. „Po daugelio metų trukusių tyrimų ir plėtros su mūsų partneriais ši nauja kaupimo technologija dar labiau optimizavo mūsų vandenilio kuro elementais varomų komercinių transporto priemonių gamybos sąnaudas, tuo pačiu sumažinant bendrą svorį ir pagerinant ridą. Dėl to „Hyzon“ transporto priemonės yra konkurencingesnės nei vidaus degimo varikliais varomos transporto priemonės. Tai patrauklesnė alternatyva sunkiosioms transporto priemonėms su vidaus degimo varikliais.“
Ši technologija buvo įdiegta bandomuosiuose sunkvežimiuose Europoje ir tikimasi, kad nuo 2021 m. ketvirtojo ketvirčio ji bus diegiama visose transporto priemonėse.
Įrašo laikas: 2021 m. rugsėjo 26 d.
