Naujausioje „Mission R All-Electric GT Racing Car“ prekės ženklo versijoje naudojama daugybė dalių, pagamintų iš natūralaus pluošto sustiprinto plastiko (NFRP). Šios medžiagos sustiprinimas gaunamas iš linų pluošto žemės ūkio gamyboje. Palyginti su anglies pluošto gamyba, šio atsinaujinančio pluošto gamyba sumažina CO2 išmetimą 85%. „Mission R“ išorinės dalys, tokios kaip priekinis spoileris, šoniniai sijonai ir difuzorius, yra pagamintos iš šio natūralaus pluošto sustiprinto plastiko.
Be to, šiame elektriniame lenktynių automobilyje taip pat naudojama nauja apsaugos nuo apvirtimo koncepcija: skirtingai nuo tradicinio plieno keleivių skyriaus, pagaminto suvirinant, narvų struktūra, pagaminta iš anglies pluošto armuoto plastiko (CFRP), gali apsaugoti vairuotoją, kai automobilis apvirsta. . Ši anglies pluošto narvelio struktūra yra tiesiogiai sujungta su stogu ir ją galima pamatyti iš išorės per skaidrią dalį. Tai leidžia vairuotojams ir keleiviams patirti naujos erdvios erdvės teikiamą vairavimo malonumą.
Tvarus natūralus pluoštas sustiprintas plastikas
Kalbant apie išorės dekoravimą, „Mission R“ durys, priekiniai ir galiniai sparnai, šoninės plokštės ir galinė vidurinė dalis yra pagamintos iš NFRP. Ši tvari medžiaga sustiprina linų pluoštą, kuris yra natūralus pluoštas, kuris neturi įtakos maisto augalų auginimui.
„Mission R“ durys, priekiniai ir galiniai sparnai, šoninės plokštės ir galinė vidurinė dalis yra pagamintos iš NFRP
Šis natūralus pluoštas yra maždaug toks pat lengvas kaip anglies pluoštas. Palyginti su anglies pluoštu, reikia tik padidinti svorį mažiau nei 10%, kad būtų užtikrintas standumas, reikalingas pusiau struktūrinėms dalims. Be to, jis taip pat turi ekologinių pranašumų: palyginti su anglies pluošto gamyba naudojant panašų procesą, CO2 išmetimas, kurį gamina šis natūralus pluoštas, sumažėja 85%.
Dar 2016 m. Automobilių gamintojas pradėjo bendradarbiavimą kurti biologinio pluošto kompozicines medžiagas, tinkančias automobilių reikmėms. 2019 m. Pradžioje buvo sukurtas „Cayman GT4 Clubsport“ modelis, kuris tapo pirmuoju masiškai pagamintu lenktynių automobiliu su bioflero kompoziciniu kėbulo skydeliu.
Novatoriška narvų struktūra, pagaminta iš anglies pluošto kompozicinės medžiagos
„Exoskeleton“ yra vardas, kurį inžinieriai ir dizaineriai suteikė „Mission R“ akį traukiančiai anglies pluošto narvų struktūrai. Ši anglies pluošto kompozicinė narvelio struktūra užtikrina geriausią vairuotojo apsaugą. Tuo pat metu jis yra lengvas ir nepakartojamas. Skirtinga išvaizda.
Ši apsauginė konstrukcija sudaro automobilio stogą, kurį galima pamatyti iš išorės. Kaip ir pusiau pritaikyta struktūra, jis pateikia rėmą, sudarytą iš 6 skaidrių dalių, pagamintų iš polikarbonato
Ši apsauginė konstrukcija sudaro automobilio stogą, kurį galima pamatyti iš išorės. Kaip ir pusiau pritaikyta struktūra, jame yra rėmelis, sudarytas iš 6 skaidrių dalių, pagamintų iš polikarbonato, leidžiant vairuotojams ir keleiviams patirti naujos erdvios erdvės vairavimo malonumą. Jis taip pat turi keletą skaidrių paviršių, įskaitant nuimamą vairuotojo pabėgimo liuką, kuris atitinka FIA reikalavimus lenktynių automobiliams tarptautinėms varžyboms. Tokio tipo stogo tirpale su egzoskeletu tvirta anti-rollover strypas derinamas su kilnojamuoju stogo dalimi.
Pašto laikas: 2012 m. Spalio 29 d 
