Naujausioje „Mission R“ visiškai elektrinio GT lenktyninio automobilio versijoje daugelis dalių pagamintos iš natūraliu pluoštu armuoto plastiko (NFRP). Šios medžiagos armatūra gaunama iš linų pluošto, naudojamo žemės ūkio produkcijoje. Palyginti su anglies pluošto gamyba, šio atsinaujinančio pluošto gamyba sumažina CO2 išmetimą 85 %. „Mission R“ išorinės dalys, tokios kaip priekinis spoileris, šoniniai slenksčiai ir difuzorius, yra pagamintos iš šio natūraliu pluoštu armuoto plastiko.
Be to, šiame elektriniame lenktyniniame automobilyje taip pat naudojama nauja apsaugos nuo apvirtimo koncepcija: skirtingai nei tradicinis plieninis keleivių salonas, pagamintas suvirinimo būdu, iš anglies pluoštu armuoto plastiko (CFRP) pagaminta narvelio konstrukcija gali apsaugoti vairuotoją automobiliui apvirtus. Ši anglies pluošto narvelio konstrukcija yra tiesiogiai sujungta su stogu ir gali būti matoma iš išorės per skaidrią dalį. Tai leidžia vairuotojams ir keleiviams patirti vairavimo malonumą, kurį suteikia nauja erdvi erdvė.
Tvarūs natūraliu pluoštu armuoti plastikai
Kalbant apie išorės apdailą, „Mission R“ durys, priekiniai ir galiniai sparnai, šoninės panelės ir galinė vidurinė dalis pagaminti iš NFRP. Ši tvari medžiaga yra sutvirtinta linų pluoštu – natūraliu pluoštu, kuris nekenkia maistinių augalų auginimui.
„Mission R“ durys, priekiniai ir galiniai sparnai, šoninės panelės ir galinė vidurinė dalis pagaminti iš NFRP.
Šis natūralus pluoštas yra maždaug toks pat lengvas kaip anglies pluoštas. Palyginti su anglies pluoštu, jam tereikia padidinti svorį mažiau nei 10 %, kad būtų užtikrintas pusiau konstrukcinėms dalims reikalingas standumas. Be to, jis turi ir ekologinių pranašumų: palyginti su anglies pluošto gamyba naudojant panašų procesą, šio natūralaus pluošto gamybos metu išsiskiriantis CO2 kiekis sumažėja 85 %.
Jau 2016 m. automobilių gamintojas pradėjo bendradarbiauti gamindamas biopluošto kompozicines medžiagas, tinkamas naudoti automobiliuose. 2019 m. pradžioje buvo pristatytas „Cayman GT4 Clubsport“ modelis – pirmasis masinės gamybos lenktyninis automobilis su biopluošto kompozito kėbulo plokštėmis.
Novatoriška narvo konstrukcija, pagaminta iš anglies pluošto kompozicinės medžiagos
Egzoskeletas – taip inžinieriai ir dizaineriai pavadino „Mission R“ akį traukiančią anglies pluošto narvų struktūrą. Ši anglies pluošto kompozito narvų konstrukcija užtikrina geriausią vairuotojo apsaugą. Tuo pačiu metu ji yra lengva ir unikali. Išvaizda kitokia.
Ši apsauginė konstrukcija sudaro automobilio stogą, kurį galima matyti iš išorės. Kaip ir fachverkinė konstrukcija, ji sudaro rėmą, sudarytą iš 6 skaidrių polikarbonato dalių.
Ši apsauginė konstrukcija sudaro automobilio stogą, kurį galima matyti iš išorės. Kaip ir fachverkinė konstrukcija, ji sudaro 6 skaidrių polikarbonato dalių rėmą, leidžiantį vairuotojams ir keleiviams patirti vairavimo malonumą naujoje erdvioje erdvėje. Ji taip pat turi keletą skaidrių paviršių, įskaitant nuimamą vairuotojo avarinį liuką, kuris atitinka FIA reikalavimus lenktyniniams automobiliams tarptautinėse varžybose. Šio tipo stogo sprendime su egzoskeletu tvirtas apsaugos nuo apvirtimo lankas derinamas su judama stogo dalimi.
Įrašo laikas: 2021 m. spalio 29 d. 
