žinios

Tobulėjant kompozicinių medžiagų gamybos technologijai, gilėjant supratimui ir supratimui apie kompozicines medžiagas geležinkelių tranzito pramonėje, taip pat technologinei pažangai geležinkelio tranzito transporto priemonių gamybos pramonėje, kompozitinių medžiagų taikymo sritis geležinkelio tranzito transporto priemonėse padidėjo. palaipsniui plečiasi.Naudojamų kompozitinių medžiagų rūšys, klasės ir techniniai lygiai taip pat nuolat tobulinami.

FRP taikymas geležinkelio tranzitinėse transporto priemonėse

1. Ankstyvas FRP taikymas geležinkelio tranzitinėse transporto priemonėse

FRP buvo pradėtas naudoti geležinkelio tranzitinėse transporto priemonėse devintajame dešimtmetyje ir pirmą kartą buvo pradėtas naudoti šalyje gaminamuose 140 km/h greičio mažo greičio elektriniuose traukiniuose.Taikymo sritis daugiausia apima:

● vidinė sieninė plokštė;

● vidinė viršutinė plokštė;

● Surenkamas stiklo pluoštu sustiprintas plastikinis klozetas;

Pagrindinis taikymo tikslas tuo metu buvo Katsukiyogi.Naudojamas FRP tipas yra nesočiosios poliesterio dervos FRP.

2. FRP paketinis taikymas geležinkelio tranzitinėms transporto priemonėms

FRP serijinis taikymas geležinkelio tranzitinėms transporto priemonėms ir jo laipsniškas brandinimas įvyko 1990 m.Jis daugiausia naudojamas geležinkelių keleiviniams automobiliams ir miesto geležinkelio transporto priemonėms gaminti:

Svečių kambario vidinė sieninė plokštė;

●Vidinė viršutinė plokštė;

Surenkamas stiklo pluoštu sustiprintas plastikinis tualetas;

Integruotas stiklo pluoštu sustiprintas plastikinis vonios kambarys;

Integruota stiklo pluoštu sustiprinto plastiko prausykla;

FRP oro kondicionavimo kanalas, atliekų išmetimo kanalas;

● Sėdynė arba sėdynės rėmas.

Šiuo metu pagrindinis taikymo tikslas buvo perkeltas nuo medienos keitimo prie transporto priemonių kokybės gerinimo;Naudojami FRP tipai vis dar yra daugiausia nesočiųjų poliesterio dervų FRP.

3. Pastaraisiais metais FRP taikymas bėgių transporto priemonėse

Nuo šio amžiaus pradžios FRP buvo plačiau naudojamas geležinkelio tranzitinėse transporto priemonėse.Be to, kad jis naudojamas gaminant pirmiau minėtus įvairius produktus, jis taip pat plačiai naudojamas gaminant:

●Stogo gaubtas;

Naujas ortakis ant stogo;

●Įvairūs sudėtingų formų komponentai automobilyje, įskaitant trimačius išlenktas vidines sienų plokštes ir šonines stogo plokštes;įvairių specialių formų dengiamosios plokštės;stiklo pluoštu sustiprintos plastikinės korio sienų plokštės;dekoratyvinės dalys.

Pagrindinis FRP taikymo tikslas šiame etape yra gaminti detales, turinčias specialių funkcinių reikalavimų arba sudėtingų modeliavimo reikalavimų.Be to, pagerėjo šiame etape naudojamo FRP atsparumas ugniai.Reaktyviosios ir priedinės antipireninės nesočiosios poliesterio dervos FRP buvo plačiai naudojamos, o fenolio dervos FRP naudojimas palaipsniui mažėjo.

4. FRP taikymas didelės spartos EPS

FRP taikymas greitųjų geležinkelių EMU iš tikrųjų pasiekė brandų etapą.nes:

(1) FRP naudojamas gaminant detales, turinčias specialių funkcijų, sudėtingų formų ir konstrukcijų bei puikių visapusiškų savybių, kurios gali atlaikyti dideles apkrovas, pvz., FRP integruotus supaprastintus fasadus, priekinio galo atidarymo ir uždarymo mechanizmų modulius, stogo aerodinamines gaubtas, ir tt .

(2) Lietas stiklo pluoštu sustiprintas plastikas (SMC) buvo plačiai naudojamas

Lieto stiklo pluoštu sustiprinto plastiko naudojimas didelės spartos EMU keleivių vidaus sienų plokščių gamybai partijomis turi šiuos privalumus:

Dalių matmenų tikslumas yra didelis;

●Gamybos kokybė ir gaminio klasė,

●Pasiektas lengvas;

●Tinka inžinerinei masinei gamybai.

(3) Pagerinkite kitose dalyse taikomą FRP lygį

●Jo pagal poreikį galima pagaminti įvairios tekstūros dalis;

Geresnė išvaizdos kokybė, didesnis dalių formos ir matmenų tikslumas;

●Paviršiaus spalvą ir raštą galima reguliuoti vienu metu.

Šiuo metu FRP taikymas apima specialių funkcijų ir formų įgyvendinimą bei aukštesnio lygio tikslus, tokius kaip tam tikros apkrovos atlaikymas ir lengvas svoris.