Jungtinės Karalystės Bato universiteto tyrėjai atrado, kad suspendavus aerogelį orlaivio variklio korio struktūroje, galima pasiekti reikšmingą triukšmo mažinimo efektą. Šios aerogelio medžiagos Merlingerio tipo struktūra yra labai lengva, o tai reiškia, kad ši medžiaga gali būti naudojama kaip izoliacinė medžiaga orlaivio variklio skyriuje, beveik neturint įtakos bendram svoriui.
Šiuo metu Bato universitetas Jungtinėje Karalystėje sukūrė itin lengvą grafeno medžiagą – grafeno oksido ir polivinilo alkoholio aerogelį, sveriantį vos 2,1 kilogramo kubiniame metre ir tai yra lengviausia kada nors pagaminta garso izoliacinė medžiaga.
Universiteto tyrėjai mano, kad ši medžiaga gali sumažinti orlaivių variklių keliamą triukšmą ir pagerinti keleivių komfortą. Ji gali būti naudojama kaip izoliacinė medžiaga orlaivių variklių viduje, siekiant sumažinti triukšmą net 16 decibelų, todėl reaktyvinių variklių skleidžiamas garsas priartėja prie 105 decibelų. Šiuo metu tyrėjų komanda testuoja ir toliau optimizuoja šią medžiagą, kad geriau išsklaidytų šilumą, o tai yra naudinga degalų naudojimo efektyvumui ir saugumui.
Tyrimui vadovavęs tyrėjas taip pat teigė, kad sėkmingai sukūrė tokią mažo tankio medžiagą, naudodami skystą grafeno oksido ir polimero derinį. Ši nauja medžiaga yra kieta, tačiau joje yra daug oro, todėl nėra jokių svorio ar efektyvumo apribojimų, susijusių su komfortu ir triukšmu. Pradinis tyrėjų komandos tikslas – bendradarbiauti su aviacijos ir kosmoso partneriais, siekiant išbandyti šios medžiagos, kaip garso izoliacinės medžiagos orlaivių varikliams, poveikį. Iš pradžių ji bus taikoma aviacijos ir kosmoso srityje, tačiau gali būti naudojama ir daugelyje kitų sričių, pavyzdžiui, automobilių, jūrų transporto ir statybos srityse. Jis taip pat gali būti naudojamas sraigtasparnių ar automobilių variklių plokštėms gaminti. Tyrėjų komanda tikisi, kad šis aerogelis bus pradėtas naudoti per 18 mėnesių.
Įrašo laikas: 2021 m. birželio 25 d.
