„Blanc Robot“ – tai Australijos technologijų bendrovės sukurta savaeigė robotų bazė. Joje naudojamas ir saulės fotovoltinis stogas, ir ličio jonų akumuliatorių sistema.
Ši elektrinė savaeigė robotų bazė gali būti aprūpinta pritaikyta kabina, leidžiančia įmonėms, miestų planuotojams ir transporto parkų valdytojams saugiai gabenti žmones, prekes ir atlikti užduotis nedideliu greičiu miesto aplinkoje ir mažomis sąnaudomis.
Elektromobilių srityje svorio mažinimas yra neišvengiama vystymosi tendencija dėl riboto akumuliatorių veikimo laiko. Tuo pačiu metu, masinėje gamyboje, sąnaudų mažinimas taip pat yra būtinas aspektas.
Todėl „AEV Robotics“ bendradarbiavo su kitomis įmonėmis, kad sukurtų gaminamą vientisą konstrukcinį korpusą „Blanc Robot“, pasitelkdama lengvųjų medžiagų technologiją ir kompozicinių medžiagų gamybos patirtį. Korpusas yra pagrindinis komponentas, galintis gerokai sumažinti nepilotuojamų elektrinių transporto priemonių svorį ir gamybos sudėtingumą.
„Blanc Robot“ korpusas, arba viršutinis dangtis, yra didžiausias atskiras transporto priemonės komponentas, kurio bendras plotas yra maždaug 4 kvadratiniai metrai. Jis pagamintas iš lengvo, didelio stiprumo ir standumo stiklo pluošto struktūros liejimo mišinio (GF-SMC), naudojant liejimo technologiją.
GF-SMC yra stiklo pluošto plokščių liejimo mišinio santrumpa, kuris gaminamas į lakšto formos liejimo medžiagą impregnuojant stiklo pluoštą termoreaktyvia derva. Palyginti su aliuminio dalimis, patentuotas CSP GF-SMC sumažina korpuso svorį apie 20 % ir labai supaprastina gamybos procesą.
CSP liejimo technologija gali vientisai lieti plonas, sudėtingos formos plokštes, o tai sunku pasiekti naudojant metalines medžiagas. Be to, liejimo laikas yra tik apie 3 minutes.
GF-SMC korpusas leidžia „Blanc Robot“ pasiekti reikiamą konstrukcinį našumą, kad būtų apsaugota pagrindinė vidinė įranga nuo pažeidimų. Be atsparumo ugniai, korpusas taip pat pasižymi matmenų stabilumu ir atsparumu korozijai.
Abi bendrovės ir toliau bendradarbiaus, kad 2022 m. antroje pusėje, naudodamos lengvųjų medžiagų technologiją, gamins ir kitus komponentus, įskaitant konstrukcinius elementus, stiklą ir kėbulo plokštes, skirtus elektromobilių gamybai.
Įrašo laikas: 2021 m. liepos 14 d.
