Europos projektas RECOTRANS įrodė, kad dervos perdavimo formavimo (RTM) ir pultruzijos procesuose mikrobangų krosnelės gali būti naudojamos optimizuojant kompozitinių medžiagų kietėjimo procesą, siekiant sumažinti energijos sąnaudas ir sutrumpinti gamybos laiką, o taip pat padėti gaminti geresnę produkto kokybę.Projektas taip pat įrodė, kad naudojant lazerinę technologiją galima pasiekti patikimą ryšį tarp kompozitinių medžiagų ir metalo, o tai gali pašalinti kniedytas jungtis, kurios padidina konstrukcijos svorį.
Derinant mikrobangų ir lazerinio suvirinimo technologijas, RECOTRANS projektas sukūrė naują termoplastinę kompozitinę medžiagą ir panaudojo ją naujoms detalėms gaminti, taip pat tiriant šios termoplastinės kompozitinės medžiagos perdirbamumą.
Naudojant mikrobangų ir lazerinį suvirinimą perdirbamoms termoplastinėms kompozitinėms medžiagoms, tinkančioms transporto pramonei, gauti
Integruojant netradicines gamybos technologijas, tokias kaip mikrobangų spinduliuotė ir suvirinimas lazeriu, į dabartines dervos perdavimo liejimo (RTM) ir pultruzijos gamybos linijas, įgyvendinant projektą RECOTRANS buvo gauti nebrangūs ir perdirbami produktai, tinkami transporto pramonei su dideliu išeigumu.Kelių medžiagų sistemų kompozitinės medžiagos.Palyginti su šiuo metu naudojamomis kompozitinėmis medžiagomis, ši kelių medžiagų sistemos kompozitinė medžiaga sumažina sąnaudas ir energijos sąnaudas dėl 2 m/min pultrusijos greičio ir 2 min. RTM ciklo greičio (polimerizacijos laikas sutrumpėja 50%).
RECOTRANS projektas patikrino aukščiau pateiktus rezultatus pagamindamas 3 realaus dydžio demonstracinius pavyzdžius, įskaitant:
RTM procese termoplastinė kompozitinė medžiaga, pagaminta iš stiklo pluošto ir termoplastinės akrilo dervos, gaunama integruojant mikrobangų technologiją.Tuo pačiu metu lazerinis suvirinimas naudojamas kompozitinės medžiagos ir metalo ryšiui realizuoti.Tokiu būdu jis gaminamas sunkvežimiams.Pilotų kabinos galinės pakabos sistemos dalių pavyzdžiai.
C-RTM procese termoplastinė kompozicinė medžiaga, pagaminta iš anglies pluoštu sustiprintų medžiagų ir termoplastinės akrilo dervos, gaunama integruojant mikrobangų technologiją ir taip gaminamos automobilių durų plokštės.
Pultruzijos procese, integruojant mikrobangų technologiją, gaunama kompozicinė medžiaga, pagaminta iš stiklo pluoštu sustiprintų medžiagų ir termoplastinės akrilo dervos, taip pagaminant vidinę plokštę geležinkelių tranzito pramonei, kompozicines medžiagas ir ryšį tarp metalų sukuria lazeriu. suvirinimas.
Be to, projekte taip pat naudojama 50 % perdirbtų medžiagų, kad būtų sukurta demonstracinė durų rankenos dalis, siekiant patikrinti naujos termoplastinės kompozitinės medžiagos, sukurtos naudojant mikrobangų ir lazerinio suvirinimo technologijas, perdirbimą.
Paskelbimo laikas: 2021-11-11