Europos „Recotrans“ projektas įrodė, kad dervų perdavimo formavimo (RTM) ir pultyzijos procesuose mikrobangų variantai gali būti naudojami norint optimizuoti kompozicinių medžiagų kietinimo procesą, siekiant sumažinti energijos suvartojimą ir sutrumpinti gamybos laiką, kartu padedant sukurti geresnę produkto kokybę. Projektas taip pat įrodė, kad lazerio technologija gali būti naudojama norint pasiekti patikimą ryšį tarp kompozicinių medžiagų ir metalo, kuris gali pašalinti kniedžius sujungtus sąnarius, kurie padidina konstrukcijos svorį.
Derindamas mikrobangų ir lazerio suvirinimo technologiją, „Recotrans“ projektas sukūrė naują termoplastinę kompozicinę medžiagą ir panaudojo ją naujoms dalims gaminti, taip taip pat ištyrė šios termoplastinės kompozicinės medžiagos perdirbamumą.
Naudojant mikrobangų krosnelę ir lazerinį suvirinimą, norint gauti perdirbamų termoplastinių kompozicinių medžiagų, tinkančių transportavimo pramonei
Integruojant netradicines gamybos technologijas, tokias kaip mikrobangų radiacija ir suvirinimas lazeriu į dabartinį dervos perdavimo liejimo (RTM) ir pultyzijos gamybos linijas, „Recotrans“ projekte buvo gauta pigių ir perdirbamų produktų, tinkančių transporto pramonei, turinčią didelį derlių. Daugialypės sistemos kompozicinės medžiagos. Palyginti su šiuo metu naudojamomis kompozicinėmis medžiagomis, ši daugialypė medžiaga kompozicinė medžiaga sumažina sąnaudas ir energijos suvartojimą dėl 2 m/min pultyzijos greičio ir 2 min. RTM ciklo greičio (polimerizacijos laikas sumažėja 50%).
„Recotrans“ projektas patikrino aukščiau pateiktus rezultatus gamindami 3 realaus dydžio demonstracinius pavyzdžius, įskaitant:
RTM procese termoplastinė kompozicinė medžiaga, pagaminta iš stiklo pluošto ir termoplastinės akrilo derva, gaunama integruojant mikrobangų technologiją. Tuo pačiu metu lazerio suvirinimas naudojamas norint suvokti jungtį tarp kompozicinės medžiagos ir metalo. Tokiu būdu jis gaminamas sunkvežimiams. Kabinos galinės pakabos sistemos pavyzdžių dalys.
C-RTM procese termoplastinė kompozicinė medžiaga, pagaminta iš anglies pluošto sustiprintų medžiagų, ir termoplastinė akrilo derva gaunama integruojant mikrobangų technologiją ir taip gaminant automobilių durų plokštės.
Pultyzijos procese kompozicinė medžiaga, pagaminta iš stiklinių pluoštų sustiprintų medžiagų ir termoplastinės akrilo derva, gaunama integruojant mikrobangų technologiją, tokiu būdu gaunant geležinkelio tranzito pramonės vidinę skydą, kompozicines medžiagas ir ryšį tarp metalų pasiekiama lazerių suvirinimu.
Be to, projekte taip pat naudojamos 50% perdirbtų medžiagų, kad durų rankenos demonstracinė dalis būtų parodyta, kad patikrintų naujos termoplastinės kompozicinės medžiagos, sukurtos naudojant mikrobangų ir lazerio suvirinimo technologiją, perdirbimą.
Pašto laikas: 2012 m. Lapkričio 11 d
