žinios

Anglies pluošto automobilių stebulių tiekėjas Carbon Revolution (Geelung, Australija) pademonstravo savo lengvų stebulių, skirtų aviacijos ir kosmoso reikmėms, stiprumą ir galimybes, sėkmingai pristatydamas beveik pasiteisinusį Boeing (Čikaga, IL, JAV) CH-47 Chinook sraigtasparnį su sudėtiniais ratais.
Šis 1 pakopos automobilių tiekėjo koncepcinis ratas yra 35 % lengvesnis už tradicines aviacijos ir kosmoso versijas ir atitinka ilgaamžiškumo poreikius, todėl yra įėjimo taškas kitoms vertikalioms aviacijos ir karinėms reikmėms.
Virtualiai patikrinti ratai gali atlaikyti didžiausią CH-47 kilimo svorį – 24 500 kg.

Programa suteikia puikią galimybę 1 pakopos automobilių tiekėjui „Carbon Revolution“ išplėsti savo technologijų taikymą aviacijos ir kosmoso sektoriuje, taip žymiai sumažinant orlaivių konstrukcijų svorį.

„Šiuos ratus galima pasiūlyti naujuose CH-47 Chinook sraigtasparniuose ir modifikuoti tūkstančiams CH-47, šiuo metu eksploatuojamų visame pasaulyje, tačiau mūsų reali galimybė slypi kitose civilinėse ir karinėse VTOL programose“, – paaiškino atitinkami darbuotojai.„Ypač komercinių operatorių svorio sutaupymas leis sutaupyti daug degalų sąnaudų.
Dalyvaujantys teigia, kad projektas demonstruoja komandos galimybes už automobilio vairo.Ratai suprojektuoti taip, kad atitiktų CH-47 didžiausią statinės vertikalios apkrovos reikalavimą – daugiau nei 9000 kg vienam ratui.Palyginimui, efektyviam automobiliui vienam iš Carbon Revolution itin lengvų ratų reikia apie 500 kg.
„Ši aviacijos ir kosmoso programa pateikė daug skirtingų projektavimo reikalavimų ir daugeliu atvejų šie reikalavimai buvo daug griežtesni nei automobiliams“, – pažymėjo asmuo.„Faktas, kad sugebėjome atitikti šiuos reikalavimus ir vis tiek pagaminti lengvesnį ratą, liudija anglies pluošto stiprumą ir mūsų komandos talentą kuriant itin tvirtus ratus.
Gynybos inovacijų centrui pateiktoje virtualioje patvirtinimo ataskaitoje pateikiami baigtinių elementų analizės (FEA), subscale testavimo ir vidinio sluoksnio struktūros projektavimo rezultatai.

„Projektuodami atsižvelgėme ir į kitus svarbius aspektus, tokius kaip eksploatacinė apžiūra ir rato pagaminamumas“, – tęsė asmuo.„Tai labai svarbu siekiant užtikrinti, kad tokie projektai mums ir mūsų klientams būtų gyvybingi realiame pasaulyje.
Kitas programos etapas apims „Carbon Revolution“ ratų prototipų gamybą ir bandymą, o tai ateityje gali būti išplėsta į kitas aviacijos ir kosmoso programas.