Anglies pluošto automobilių stebulių tiekėja „Carbon Revolution“ (Džilungas, Australija) pademonstravo savo lengvų stebulių tvirtumą ir galimybes aviacijos ir kosmoso reikmėms, sėkmingai pristatydama beveik patikrintą „Boeing“ (Čikaga, Ilinojus, JAV) CH-47 „Chinook“ sraigtasparnį su kompozitiniais ratais.
Šis 1 pakopos automobilių tiekėjo koncepcinis ratas yra 35 % lengvesnis nei tradicinės aviacijos ir kosmoso versijos ir atitinka patvarumo reikalavimus, suteikdamas galimybę taikyti kitas vertikaliai keliamas aviacijos ir kosmoso bei karines programas.
Virtualiai patikrinti ratai gali atlaikyti maksimalų CH-47 kilimo svorį – 24 500 kg.
Programa suteikia puikią galimybę pirmos pakopos automobilių tiekėjui „Carbon Revolution“ išplėsti savo technologijos taikymą aviacijos ir kosmoso sektoriuje, taip žymiai sumažinant orlaivių konstrukcijų svorį.
„Šie ratai gali būti siūlomi naujai gaminamiems CH-47 „Chinook“ sraigtasparniams ir modernizuoti tūkstančiuose CH-47, šiuo metu eksploatuojamų visame pasaulyje, tačiau mūsų tikroji galimybė slypi kitose civilinėse ir karinėse VTOL srityse“, – aiškino atitinkami darbuotojai. „Visų pirma, svorio sumažėjimas komerciniams operatoriams leis gerokai sutaupyti degalų sąnaudų.“
Dalyviai teigia, kad projektas demonstruoja komandos galimybes ne tik automobilio vairo srityje. Ratai suprojektuoti taip, kad atitiktų CH-47 maksimalią statinę vertikalią apkrovą – daugiau nei 9000 kg vienam ratui. Palyginimui, sportiniam automobiliui, norint pagaminti vieną iš itin lengvų „Carbon Revolution“ ratų, reikia apie 500 kg vienam ratui.
„Ši aviacijos ir kosmoso programa atnešė daug skirtingų projektavimo reikalavimų, ir daugeliu atvejų šie reikalavimai buvo daug griežtesni nei automobiliams“, – pažymėjo asmuo. „Tai, kad mums pavyko įvykdyti šiuos reikalavimus ir vis tiek pagaminti lengvesnį ratą, liudija apie anglies pluošto tvirtumą ir mūsų komandos talentą projektuoti itin tvirtus ratus.“
Gynybos inovacijų centrui pateiktoje virtualioje patvirtinimo ataskaitoje pateikiami baigtinių elementų analizės (FEA), subskalės bandymų ir vidinių sluoksnių struktūros projektavimo rezultatai.
„Projektavimo proceso metu taip pat atsižvelgėme į kitus svarbius aspektus, tokius kaip eksploatavimo patikrinimas ir rato gamybos galimybės“, – tęsė asmuo. „Tai labai svarbu siekiant užtikrinti, kad tokie projektai būtų perspektyvūs realiame pasaulyje mums ir mūsų klientams.“
Kitame programos etape „Carbon Revolution“ gamins ir testuos prototipinius ratus, o ateityje programa gali būti išplėsta ir kitose aviacijos ir kosmoso srityse.
Įrašo laikas: 2022-08-01
