Pasaulinę automobilių kompozitų rinką gerokai paskatino technologinė pažanga. Pavyzdžiui, dervos perkėlimo liejimas (RTM) ir automatinis pluošto išdėstymas (AFP) padarė juos ekonomiškesnius ir tinkamesnius masinei gamybai. Be to, elektromobilių (EV) populiarėjimas sukūrė naujų galimybių kompozitams.
Tačiau vienas iš pagrindinių automobilių kompozitų rinką ribojančių veiksnių yra didesnė kompozitų kaina, palyginti su tradiciniais metalais, tokiais kaip plienas ir aliuminis; kompozitų gamybos procesai, įskaitant liejimą, kietinimą ir apdailą, paprastai yra sudėtingesni ir brangesni; o kompozitinių žaliavų, tokių kaip anglies pluoštas ir dervos, kaina vis dar yra gana didelė. Dėl to automobilių originalios įrangos gamintojai susiduria su iššūkiais, nes sunku pateisinti didesnes pradines investicijas, reikalingas kompozitinėms automobilių dalims gaminti.
Anglies pluoštasLaukas
Anglies pluošto kompozitai sudaro daugiau nei du trečdalius pasaulinės automobilių kompozitų rinkos pajamų pagal pluošto tipą. Lengvesnis anglies pluoštas pagerina degalų naudojimo efektyvumą ir bendrą transporto priemonių našumą, ypač greitėjimo, valdymo ir stabdymo srityse. Be to, griežtesni išmetamųjų teršalų standartai ir degalų naudojimo efektyvumas skatina automobilių originalios įrangos gamintojus kurti anglies pluošto lengvinimo technologijas, kad sumažintų svorį ir atitiktų norminius reikalavimus.
Termoreaktyvios dervos segmentas
Pagal dervos tipą, termoreaktyviųjų dervų pagrindu pagaminti kompozitai sudaro daugiau nei pusę pasaulinės automobilių kompozitų rinkos pajamų. Termoreaktyviosios dervos pasižymi dideliu stiprumu, standumu ir matmenų stabilumu, kurie yra būtini automobilių pramonėje. Šios dervos yra patvarios, atsparios karščiui, chemiškai ir nuovargiui, todėl tinka įvairiems transporto priemonių komponentams. Be to, termoreaktyviuosius kompozitus galima lieti į sudėtingas formas, o tai leidžia kurti naujus dizainus ir integruoti kelias funkcijas į vieną komponentą. Šis lankstumas leidžia automobilių gamintojams optimizuoti automobilių komponentų dizainą, siekiant pagerinti našumą, estetiką ir funkcionalumą.
Išorinių komponentų segmentas
Pagal pritaikymą, kompozitasautomobiliųIšorės apdaila sudaro beveik pusę pasaulinės automobilių kompozitų rinkos pajamų. Dėl mažo kompozitų svorio jie ypač patrauklūs išorės detalėms. Be to, kompozitus galima lieti į sudėtingesnes formas, suteikdami automobilių originalios įrangos gamintojams unikalių išorės dizaino galimybių, kurios ne tik pagerina automobilio estetiką, bet ir pagerina aerodinamines savybes.
Įrašo laikas: 2024 m. liepos 4 d.
